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柱塞式液壓馬達的工作原理和結構特點

發布時間:2016-11-01 瀏覽次數:18366
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       柱塞式液壓馬達因具有低噪音、高效率、壽命長、功率高以及可變流等等一系列的優點而被人們廣泛使用,被應用在各個領域,如農業撒播車、 鉆機、叉車以及壓路機、壓實車等等工程機械上。想要更好的了解柱塞式液壓馬達,我們就得從柱塞式液壓馬達的工作原理和內部結構特點上說起:

柱塞式液壓馬達的工作原理

柱塞式液壓馬達的工作原理:
柱塞式高速馬達一般都是軸向式,圖C所示為其工作原理。斜盤1和配油盤4固定不動,缸體3及其上的柱塞2可繞缸體的水平軸線旋轉。當壓力油經配油盤通入缸孔進入柱塞底部時,柱塞受油壓作用而向外頂出,緊緊壓在斜盤面上,這時斜盤對柱塞的反作用力為F。由于斜盤有一傾斜角γ,所以F可分解為兩個分力;一個是軸向分力Fx,平行于柱塞軸線,并與柱塞底部油壓力平衡;另一個分力是Fy,垂直于柱塞軸線。它們的計算值分別為
Fx =pd2
Fy=Fxtanγy=pd2 tanγ
分力Fy對缸體軸線產生力矩,帶動缸體旋轉。缸體再通過主軸(圖中未標明)向外輸出轉矩和轉速,成為液壓馬達。由圖可見,處于壓油區(半周)內每個柱塞上的Fy對缸體產生的瞬時轉矩T′為
                        T′ =Fyh=FyRsina                       (a)

       式中,h為Fy與缸體軸心線的垂直距離;R為柱塞在缸體上的分布圓半徑;a為壓油區內柱塞對缸體軸心線的瞬時方位角。
液壓馬達的輸出轉矩,等于處在壓油區(半周)內各柱塞瞬時轉矩T′的總和。由于柱塞的瞬時方位角是變量,使T′也按正弦規律變化,所以液壓馬達輸出的轉矩也是脈動的。
若改變液壓馬達壓力油的輸入方向,則液壓馬達輸出軸的旋轉方向與原方向相反;改變斜盤傾角γ的大小和方向,可使液壓馬達的排量、輸出扭矩和轉向發生變化。

柱塞液壓馬達的結構特點

柱塞式液壓馬達的結構特點:
結構圖D所示為ZM型軸向柱塞液壓馬達的結構。斜盤2(由止推滾動軸承組成)和配油盤7是固定不動的。回轉缸體部分分成缸體6和鼓輪3,裝在輸出軸’王上。鼓輪用鍵與輸出軸相連,作為傳遞動力之用。液壓力通過柱塞8,使推桿9作用在斜盤上。斜盤的反作用力則使推桿和鼓輪產生旋轉運動,帶動輸出軸轉動。

       鼓輪又利用拔銷5帶動缸體一起轉動。這樣,推桿和鼓輪承受的顛覆力矩不會傳到配油盤表面上去,同樣柱塞和缸體也只承受軸向力,于是減小了相對運動件之間的不均勻磨損,提高了配油盤表面的密封性能。缸體和輸出軸之間接觸長度很短,使缸體有一定的自位作用,能更好地保證配油盤表面和缸體端面的良好接觸。同時,缸體在三個均布的預緊彈簧4和作用在缸孔底面的液壓力作用下,壓向配油盤表面,保證密封可靠,并使接觸面磨損后能自動補償。由于采取了這些措施,故容積效率較高。

力士樂A4F系列液壓馬達

       特別提醒:雖然在某些特定的情況下,液壓馬達可以代替液壓泵來使用,但是前提是需要滿足某些條件,滿足某些條件,滿足某些條件,重要的事說三遍,而由于上述所示液壓馬達沒有自吸能力,所以并不能當作液壓泵使用。

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